Curso EFD

Pare de trocar peça no chute. Aprenda a diagnosticar de verdade.

Dois dias presenciais que levam você do princípio da eletricidade até o teste de sensores, atuadores e injeção eletrônica com scanner. Um método pra achar a falha antes de mexer na peça.

100% presencial18 horas2 diasTurma de 6 alunosMultímetro incluso

Dois dias presenciais que levam você do princípio da eletricidade até o teste de sensores, atuadores e injeção eletrônica com scanner. Um método pra achar a falha antes de mexer na peça.

Próxima turma

Turmas abertas conforme a demanda

A gente não trabalha com calendário fixo: a turma é aberta quando fecha um grupo, justamente pra manter poucos alunos por instrutor. Entre na lista de espera e você é avisado assim que a data for definida, antes da divulgação geral.

Lista de espera: (31) 3245-2010

Para quem é

Do mecânico iniciante a quem quer diagnosticar mais rápido.

Mecânico iniciante

Está entrando na área e quer começar já com uma base sólida de eletrônica e diagnóstico.

Quem perde tempo no serviço

Cansou de abrir tudo pra achar a falha e quer um caminho lógico pra chegar mais rápido.

Eletricista automotivo

Já mexe com a parte elétrica e quer subir de nível pro diagnóstico eletrônico completo.

Quem quer se especializar

Quer virar referência em diagnóstico e cobrar pela hora técnica que esse trabalho vale.

Conteúdo programático

Da eletricidade básica ao scanner: 7 módulos, um método.

Módulo 01

Princípio de eletricidade

  • Grandezas elétricas e suas unidades de medida
  • Como as unidades variam na prática
  • Simbologia aplicada aos sistemas eletrônicos automotivos
Módulo 02

Domínio do multímetro

  • Leitura da simbologia dos equipamentos eletrônicos
  • Uso e funções especiais do multímetro
  • Multímetros digitais, analógicos, manuais, automáticos e automotivos
Módulo 03

Esquemas elétricos: leitura e interpretação

  • Simbologia dos sistemas automotivos eletrônicos
  • Como buscar e extrair a informação do esquema de forma eficiente
  • Aplicação do esquema no diagnóstico
Módulo 04

Estudo de componentes

  • Função, composição, principais defeitos e sintomas de cada componente
  • Diferença entre sensor e atuador
  • O que cada peça faz dentro do sistema
Módulo 05

Teste passo a passo de sensores e atuadores

  • Testes conforme a norma técnica de cada componente
  • Prática com multímetro, rastreador e equipamento computadorizado
  • Como confirmar o defeito antes de trocar
Módulo 06

Análise de parâmetros no scanner

  • Leitura e comparação de valores no scanner
  • Identificação de adaptações necessárias
  • Operação eficiente do equipamento
Módulo 07

Injeção eletrônica com imobilizadores

  • Codificação de chaves
  • Adaptação de centrais
  • Diagnóstico de problemas na injeção eletrônica
  • Novidades do mercado

Equipamentos utilizados

O ferramental que você vai usar durante o curso.

Multímetro (vários tipos)Scanner automotivoRastreadorEquipamentos computadorizados

O que está incluso

Sai da sala com ferramenta na mão e método na cabeça.

  • 18 horas de conteúdo em 2 dias presenciais
  • Aulas práticas com bancada e equipamento de verdade
  • Multímetro incluso, seu, pra levar pra oficina
  • Material didático
  • Certificado de conclusão, fornecido sem custo
  • Acesso à comunidade exclusiva de alunos
  • Turma de 6 alunos, com atenção individual

Perguntas frequentes

O que costumam perguntar antes de se inscrever.

O curso é presencial ou online?
100% presencial. Diagnóstico se aprende com o multímetro na mão, testando componente de verdade. Presencial também dá a interação direta com o instrutor e com os outros mecânicos da turma.
Quantos dias dura e qual o horário?
São 2 dias de curso, das 08:00 às 18:00. No total, 18 horas de conteúdo prático e teórico.
Preciso ter experiência com eletrônica?
Não. O curso começa do princípio da eletricidade e vai subindo até o diagnóstico com scanner. É indicado tanto pra quem está começando quanto pra quem já mexe e quer método.
O multímetro é incluso mesmo?
Sim. Você sai do curso com o seu multímetro pra usar na oficina, além do material didático.
Recebo certificado?
Sim, certificado de conclusão Romw, fornecido gratuitamente ao final do curso.
Quantas vagas tem por turma?
A turma é de 6 alunos. É proposital: com poucos alunos, cada um pega no equipamento e tira dúvida direto com o instrutor.
Onde acontece o curso?
Na sede da Romw, em Belo Horizonte: Rua Padre Felipe da Silva, 149, Santa Cruz.
Quando abre a próxima turma?
As turmas são abertas conforme a demanda, pra manter o grupo pequeno. Fale com a gente e entre na lista de espera: assim que a data fechar, você é avisado antes da divulgação geral.

Sua vaga no EFD começa por uma conversa.

Fale com a Romw, tire suas dúvidas sobre o curso e garanta seu lugar na próxima turma. Turmas reduzidas, então a lista anda rápido.